物流有哪些模式?物流是一個(gè)十分重要的行業(yè)，物流承擔(dān)著貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)的流通，就像是人體的血管，把心臟的血液輸送到各地。物流這個(gè)概念，其實(shí)從古代就有了，就想影視劇里的押鏢，還有驛站。但就像詩句"烽火連三月，家書抵萬金"里可以看出，其實(shí)古代的物流不發(fā)達(dá)，和現(xiàn)在有著天差地別。泰安物流

第一類:專線物流，投資比較大，需要有自已掛車或掛靠貨車，以及大型倉庫、叉車、裝卸工、查單員等等，此類模式投資風(fēng)險(xiǎn)比較大，做起來比較累。泰安物流

第二類:車隊(duì)物流，顧名思義，就是養(yǎng)大貨車，一次性購買幾輛或幾十輛大型貨車，然后雇傭司機(jī)去跑長(zhǎng)途，些類模式人員及貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，投資也比較大，小編不推薦些類模式。泰安物流

第三類:第三方物流，現(xiàn)代的第三方物流不像以往的配貨站，現(xiàn)代第三方物流以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以客戶服務(wù)系統(tǒng)為輔助，貨主通過網(wǎng)絡(luò)訂單下單，系統(tǒng)的管理以及營銷客戶。第三方物流說通俗一點(diǎn)，那就是中間人，貨主有貨發(fā)，找到第三方物流，然后第三方物流再讓車隊(duì)物流和專線物流去裝貨，賺取中間差價(jià)，假如貨主給5000元找一個(gè)北京到上海的6.8米車，第三方物流找的司機(jī)是4000元，中間1000元就是第三方的利潤，此類模式屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營，投資比較少，只需要一個(gè)辦公室和兩部手機(jī)即可，1-2人即可運(yùn)轉(zhuǎn)。